陸運3社の平均年収・男女の賃金の差異 横比較
有価証券報告書だけを出典に、陸運3社を1つの表に並べました。 広告主の都合が入らないよう、掲載企業に費用は請求していません。並び順は平均年間給与の高い順です。
基本データ(提出会社)
| 会社 | 決算期 | 平均年間給与 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 従業員数(単体) | 従業員数(連結) | 女性管理職比率 | 男女の賃金の差異 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東海旅客鉄道 | 2026-03期 | 約861万円 | 37.0歳 | 16.3年 | 18,518人 | 29,569人 | 2.8% | 75.9% |
| 東日本旅客鉄道 | 2026-03期 | 約819万円 | 39.8歳 | 17.1年 | 39,598人 | 70,623人 | 9.0% | 88.9% |
| 西日本旅客鉄道 | 2026-03期 | 約728万円 | 37.4歳 | 13.7年 | 22,524人 | 47,225人 | 4.3% | 82.4% |
平均年間給与は提出会社(単体)の従業員が分母です。連結従業員数ではありません。有報が定める記載事項で、賞与・基準外賃金を含み、退職金は含みません。
「男女の賃金の差異」は男性の賃金を100としたときの女性の賃金の割合です。64.7%なら「女性は男性の64.7%」の意味で、数値が小さいほど差が大きいことを表します。職階や勤続年数の構成差を含んだ値であり、同一労働に対する賃金差ではありません。
平均年間給与の推移と増減率
いま高いかではなく、伸びているか。新卒で入って数年後に受け取る額はこちらに近い。決算期は会社ごとに違うため、各行に期を添えています。
男性育休取得率
男性育休取得率には2つの算出方式があります。「第2号方式」(育児休業等及び育児目的休暇の取得割合)は育児目的休暇を含むため、原則方式より高く出ます。方式が違う会社どうしを並べて順位を付けることはできません。また、分母が当期に配偶者が出産した男性、分子が当期に取得した男性であるため、前期に生まれた子で当期に取得した人が加わり100%を超えることがあります。そのため、この表は高い順に並べていません。
出典
- 東海旅客鉄道 — 2026-03-31期 EDINET / PDF
- 東日本旅客鉄道 — 2026-03-31期 EDINET / PDF
- 西日本旅客鉄道 — 2026-03-31期 EDINET / PDF
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本ページの数値は、上記の有価証券報告書を当サイトが機械的に抽出・整形したものです。